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• 发布时间：2015-10-15 13:00:27
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2016款奥迪A4L是本次京港拉力赛30周年纪念行启程之际，同时上市的一款车型。在这次活动中以媒体试驾车的身份出现，这一路一千多公里的路程都在这款新A4L的陪伴下度过。今天，小编为大家带来这款2016款奥迪A4L的实拍体验，让大家更加了解这款新车的一切。

● 外观： 镀铬元素注入，更显豪华

本次年改款作为换代前的最后一次改动，整体与旧款没有太多的变化，区别主要体现在35 TFSI以上车型的外观镀铬包由选配变为标配项目；16款A4L 35TFSI运动型在舒适型的基础上，内饰由亮光铝饰条取代了褐色桃木饰条，配置方面增加了外镀铬包、s-line外观、Bang & Olufsen音响系统、内后视镜自动防眩目、17寸轮圈等配置；而16款A4L 45TFSI quattro个性运动版在35TFSI配置基础上轮毂升级为18寸，并且配备了奥迪驾驶模式选择系统、蓝牙电话。

● 内饰： 与旧款保持一致，豪华依旧

● 座椅：为驾乘者提供舒适便利 

● 动力：动力够用，CVT表现平顺

　　35TFSI的动力水平非常够用，最大扭矩达到320N·m对于拉动一台像A4L这样的车型完全没问题。而变速箱的表现也十分线性，平顺度十分出色，而在一些比较激烈驾驶的感受中就略显乏力，不过对于一款主打舒适的车型，它做到了它该做的。

● 驾乘体验：表现中规中矩，舒适表现不错

　　在本次活动中驾驶2016款A4L 35TFSI自动豪华版车型，给我的最大感受就是奥迪出色的舒适性，以及高科技配置为长途驾驶带来的便利。从驾驶方面来看，作为一款年改款，相比老款没有太多的变化。动力依旧是那台以舒适为主的35 TFSI发动机，配合模拟8速的CVT无极变速箱，平顺度方面表现线性。在急加速时相比于45 TFSI车型，35 TFSI表现中规中矩，在感官方面并没有给予驾驶者太多的驾驶激情。

多媒体方面的表现还是比较出色的，手机连接蓝牙之后，通过Bang & Olufsen音响播放出的音质还算满意，而车载的硬盘也是非常不错的配置。不过遗憾的是全车没有配备USB的接口，是一个小小的遗憾。但是多达两个车载电源接口（前后各一个）还是为长途驾驶时，为乘客带来了便利。

乘坐方面的感受还是不错的，作为一款主打舒适的车型，在对一些不平路面的处理比较细腻，高速整体感觉还是挺扎实的。而后排方面有着不错的腿部空间，更长的坐垫能够为后排乘客减少长途所带来的疲劳感。但是有一点需要提到的，是后排座椅的角度问题。小编178cm的身高坐在后排，总感觉后背太直了，坐久了有些头晕的感觉。如果角度能稍微大一些，或许会好很多。